De Cityring in Tilburg is een drukke verkeersader van drie kilometer die het centrum ontsluit. Nu overheerst de auto: brede asfaltbanen, weinig groen en een uitstraling die niet past bij de levendige straten rondom. De woon- en verblijfskwaliteit blijft achter, dus het is hoog tijd voor verandering.
Met een pakket aan verkeersmaatregelen halveert het aantal autobewegingen. Daardoor kan de Cityring terug van twee naar één rijstrook. Minder asfalt betekent meer ruimte voor voetgangers, fietsers én klimaatmaatregelen.
In de visie van Topia verandert de ring in vier verschillende stadsstraten, afgestemd op hun omgeving en functies. Heuvelring en Paleisring sluiten aan op horeca, uitgaan en de uitstraling van de binnenstad. De Schouwburgring krijgt een formele laanstructuur met cultuur, wonen en maatschappelijke functies, aangevuld met pocketparks voor recreatie. De Noordhoekring wordt een groene woonstraat met brede stoepen en veel bomen.
Overal geldt hetzelfde principe: een smalle rijbaan, een breed tweerichtingsfietspad en daartussen een groene middenstrook met grote bomen. Per straat verschilt de materialisering en ontstaan kleine pleintjes met subtiele verspringingen. Zo worden oversteekroutes veiliger en bewegen fietsers en auto’s rustiger door de straat.
De vrijgekomen ruimte maakt forse investeringen in klimaat mogelijk: twee keer zoveel bomen en plantvakken, biodivers groen en waterbuffers. Zo wordt de versteende Cityring een groene Parkring: een klimaatbuffer en een leefbare, stedelijke hoofdroute die de stad nieuw elan geeft.
